О књизи: 2001 / Дрвени ловац Ла-5 развијен у Конструкторском бироу Лавочкин са ваздушним хлађеним мотором и радијалним распоредом цилиндара играо је значајну улогу у конфронтацији између совјетске авијације и Луфтвафеа на Источном фронту. Најбољи ас савезника Иван Кожедуб освојио је све своје 62 победе на авионима које је дизајнирао Лавочкин. Кожедуб је извршио своју прву борбену мисију северно од Курска током немачке операције Цитадела, једна од његових последњих победа је обарање авиона Ме-262 15. фебруара 1945. године. Већина совјетских асова летела је на авионима са ознаком Ла. Заједно са ловцима Јак опремљеним моторима са воденим хлађењем, авиони Ла су били главна снага пукова ловачке авијације Црвене армије током Великог отаџбинског рата. До новембра 1944. произведено је 9920 авиона Ла-5 у новембру 1944. године, почела је производња напреднијих Ла-7; Пре престанка производње у децембру 1945. произведено је 5.905 ловаца Ла-7. Напомена: Комплетан сет илустрација распоређених као у штампаној публикацији, натписи илустрација у тексту.